Edge-to-Cloud AI for Connected Mobility
BLACKCYCLE
Nous exposonsMobility Playground, Hall 2 · 3–5 nov.Smart city, depuis le carrefour.
Deep tech sur des carrefours déjà en service.
Inférence sur l'appareil
int8 sur NPU. Latence mesurée sur la carte.
Linux temps réel
PREEMPT_RT, TSN, OP‑TEE.
Contrôle validé en HIL
Testé contre un contrôleur de feux réel.
LLM sur données en direct
En production sur télémétrie MQTT.
Agents via MCP
Notre propre serveur. Notre façon d'opérer.
Entraînement sur jumeaux numériques
RL multi-agent sur SUMO. Données sur Zenodo.
Pile ETSI C-ITS
CAM, DENM, SPATEM, MAPEM, CPM.
PKI C-ITS, prête pour le PQC
Feuille de route publiée dans IEEE Access.
pico-RSU
SkyV2XMât existant. Contrôleur intact.
5 axes actifs · 2 publiés (IEEE Access, Zenodo)
Recherche publiée chez Blackcycle Lab
Ce que nous mettons sur un carrefour
Un mât. Edge, radio et cloud.
RSU compacte
sur le mât
Edge AI
OBSIA
sur chaque carrefour
Un carrefour déjà en service.
Mât, feu, armoire, contrôleur. Un capital que la ville a déjà dépensé.
Une unité compacte sur le mât.
Un câble PoE. Contrôleur intact. Pas de génie civil.
Des messages signés aux véhicules.
ITS-G5 ou C-V2X. Chaque message signé sur l’unité.
Lit l’état du feu.
Edge AI sur le mât. SPATEM, MAPEM, demandes de priorité.
Cloud AI sur chaque carrefour.
Télémétrie en direct. Demandez au carrefour pourquoi.
SkyV2X · pico-RSU
Upgrade city junctions with edge AI, cloud AI and V2X
Unité C-ITS compacte pour carrefours déjà en service.
- ITS-G5 ou C-V2X · 5,9 GHz
- Messages signés sur l'unité
- Galileo OSNMA · RTK via V2X
- IP66 · PoE · 3,2 W
Prototype au Smart City Expo World Congress · Hall 2 · 3–5 nov.
Process
Analyse
Problème et objectifs.
Conception
Architecture.
Développement
Implémentation.
Livraison
Déploiement et support.
Équipe
Miguel Fornell
Fondateur & CTO
Luis Carlos Morocho
Technical Business Developer
Carlos Saavedra
Strategic Advisor
Robinson Macias
Senior ML Engineer
Grace Mites
Technical Product Manager